尋找商業中的寡頭競爭格局
來源:證券時報網作者:陳嘉禾2023-11-25 07:22

陳嘉禾

在2004年股東大會上,有人問沃倫·巴菲特一個問題:“我們在投資時,應該避免什么樣的公司?”其實,這是價值投資中最核心的問題之一。讓我們來看看,巴菲特是怎么回答的。

回避充分競爭的企業

巴菲特用紡織公司回答了這個問題:“在紡織行業里,我們(巴菲特開過紡織廠)總是去買一些能提高效率的新機器。我們以為提高效率就意味著更多的利潤,但是事實恰恰相反,更高的效率從來都沒法讓我們賺更多的錢,因為所有的紡織廠很快都買了同樣的設備。”

巴菲特說:“這就好比站在人群中看熱鬧,每個人都把腳尖踮起來,最后沒人看到更多的東西,但是每個人的腿都很酸。”

巴菲特之所以拿紡織企業打比方,是來自他自己一段慘痛的教訓。

伯克希爾·哈撒韋公司原來是一個紡織廠,1955年由原來的哈撒韋工業公司和伯克希爾精紡聯合公司合并而來。后來巴菲特收購了這家公司,在紡織廠的基礎上逐步建立了今天的商業帝國。在這個過程中,巴菲特飽受紡織行業“內卷”之痛,所以在回答“投資時應該避免怎樣的公司”這個問題時,第一時間就想到了自己曾經受過的傷。

說句題外話,從這個例子可以看出,公司名字好不好聽,和投資業績好不好,一點關系都沒有。所以,偶爾有朋友要成立投資公司或者私募基金,問我名字該怎么起,我總是說隨便起一個,能在工商注冊的時候不重名就好啦,你看伯克希爾·哈撒韋名字怪怪的,但人家投資業績好,大家不都背得滾瓜爛熟?

寡頭競爭格局

有高回報率

言歸正傳,巴菲特所描述的投資中所需要避免的企業,就是存在充分競爭的企業。那么,怎樣的企業會存在充分競爭?我們如何判斷企業和企業之間是否存在充分競爭?其中的商業要素有很多,但是有一項指標往往可以用來快速判斷企業之間是否存在充分競爭——寡頭競爭格局。

寡頭競爭格局指的是在一個行業里,并沒有許多資質差不多、規模差不多的企業在互相競爭,我們只看到兩三個、最多三四個大企業之間競爭,而眾多的小企業要么被排斥在主流競爭以外,要么壓根不存在。

那么,為什么寡頭競爭的格局更容易給企業帶來更高的凈資產回報率呢?道理很簡單,都和企業是否愿意通過降價贏得市場份額有關。

讓我們假設有兩個市場A和B。A市場中有100個參與者,每個都有1%左右的市場份額。B市場中則只有2個參與者,每個有50%左右的市場份額。

這時候,A市場中的任何一家公司都會發現,只要自己降價,能從別人的市場份額中搶來一丁點,比如再搶來1%,那么自己的市場份額立即就可以擴大一倍,從1%變成2%。那么為什么不降價試試呢?這是A市場中更容易出現降價的第一個原因。

同時,對于A市場來說,由于有100個參與者的存在,市場的信息鏈條就會比較長:一個參與者降價往往要通過很長時間,才被剩下99個參與者知曉。在這段時間里,率先降價的人已經吃到一口了。

所以,在A市場中,每個參與者都有動力在必要的時候降價,就像人群中每個人都想踮一下腳一樣。也就是說,充分競爭的市場有足夠的短期動機,去誘使企業打價格戰。但是,價格戰打多了,企業就不好賺錢。

但是,在B市場,情況則完全不同,這種短期誘導動機是缺失的。

首先,由于每個參與者都有50%左右的市場份額,光靠降價也不可能從對手那里搶來太多,就算搶來5%的份額也意義不大,甚至不能彌補降價帶來的原有市場份額的利潤損失。

其次,由于市場參與者太少(在我們的模型里只有兩個),因此雙方往往都盯著對方的定價策略,你降價我就立即降價,讓你的降價效果趨近于0。

于是,在這兩個因素的作用下,在寡頭競爭格局的市場中,企業就不容易選擇降價作為競爭策略。而由于企業利潤最根本的來源,就在于銷售價格和成本之間的差額,因此價格戰越少的時候,企業的凈資產回報率就會越高。

真實商業中的競爭格局

說完了模型,再來看看在現實商業中,充分競爭和寡頭競爭格局的真實情況是怎樣的。

比如,在全球市場中,商用飛機和芯片是兩個典型的寡頭競爭的行業,原因就在于資本投入太大:不投入上千億美元根本做不出來,甚至投入了也不一定能做出來。于是,這兩個行業的新進入者很少,行業的寡頭競爭格局也就此形成。

在商用飛機行業,原來全球只有兩個旗鼓相當的對手:波音和空客。現在,中國這個強大的經濟體也開始進入這個市場,需要如此巨大資本投入的行業不是中小型經濟體所能負擔的。不過,即使商用飛機行業有三個市場參與者,也仍然會維持典型的寡頭競爭格局。

在國內,家電行業也是一個寡頭壟斷的競爭格局,原因一方面來自于比較大的資本投入(沒有商用飛機和芯片那么大,但是也不少);另一方面在于要在廣闊的全國市場形成品牌認知,不是小公司容易做到的。結果,一些龍頭企業,比如美的、格力、海爾等公司,就長期保持了高額的凈資產回報率。

當然,龐大的資本投入不一定是形成寡頭競爭格局的唯一原因,商業中還存在其他的原因,比如港口的天然壟斷。

對于港口企業來說,由于重要經濟體的海岸線就那么長,天然良港就那么多,同時水運的成本又遠遠低于陸運和空運,因此對于重要經濟體的良港來說,在自己的一畝三分地幾乎都不是寡頭競爭,而是壟斷競爭。不過,也恰恰由于其過于強大的競爭優勢,政府一般會對港口公司的定價給出一個上限,否則整個區域經濟里的錢要讓港口賺走太多了。

不過,在商業中賺錢并不是一件容易的事情,存在寡頭競爭格局的行業也永遠是少數。相比較之下,存在充分競爭格局的行業則要多得多。

比如,就業門檻非常高、“985畢業生”一抓一大把的證券行業,其實是一個競爭非常充分的行業。在中國共有100多家證券公司,彼此之間在各個業務條線展開充分競爭,包括經紀業務、投資銀行、資產管理等。在這些競爭中,價格因素往往是很重要的一環。因此,證券行業的凈資產回報率也普遍不太高。

實際上,諸如證券行業這樣存在充分競爭的行業,在我們的身邊舉不勝舉。菜場里各個攤位之間是極其充分的競爭,便利店和便利店,甚至和超市、線上“小時達購物”之間也是非常充分的競爭,網約車和網約車之間甚至達到了白熱化的競爭。

所以,對于商業競爭來說,充分競爭是常態,寡頭競爭是異態。如果想要找到長期凈資產回報率更高的企業,在茫茫商海中找到存在寡頭競爭的商業格局,不失為一個事半功倍的方法。

(作者系九圜青泉科技首席投資官)

責任編輯: 劉少敘
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