7月7日晚間，四維圖新(002405)發布公告，公司近日與北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）簽署《零部件開發合同》，將為后者兩車型開發泊車軟件產品。

按照約定，待四維圖新完成產品開發工作并獲得北汽新能源書面認可后，雙方將另行協商確定批量供貨事宜。

四維圖新表示，本次簽訂開發合同，展現了客戶對公司研發實力和產品質量層面的高度認可，有助于公司進一步發揮泊車技術優勢潛能，全方位拓展泊車業務以及輔助駕駛等相關業務，提升公司盈利能力。

不過，技術開發項目經歷一定的研發周期，且存在研發活動固有的風險，四維圖新提示投資者注意投資風險。

近年來，四維圖新主動擁抱智能化浪潮，加速推進戰略轉型。作為新型Tier1，公司聚焦汽車智能化核心賽道，明確了以智駕為龍頭的解決方案提供商業務主線，形成了以地圖為底座、覆蓋“智云、智駕、智艙、智芯”的全棧式解決方案服務能力。

2024年，四維圖新實現營收35.18億元，同比增長12.68%。其中智云業務錄得營收22.54億元，同比增長28.96%；智芯業務營收5.66億元，同比增長10.92%；智艙業務板塊收入為4.03億元，同比下降12.87%；受產品結構調整及交付周期的影響，智駕業務營收為2.71億元，同比下滑28.08%。

定點方面，2024年初至2025年一季度，四維圖新獲得基礎行車產品300萬套及艙泊產品60萬套的新增定點。

目前，四維圖新正處于轉型投入期，凈利潤處于階段性虧損狀態，不過虧損幅度正在收窄。2024年，公司凈利潤為-10.95億元，同比減虧超3億元。公司預計，伴隨著市場份額的增加，2025年將實現大幅減虧。

就智駕業務而言，其盈利水平取決于訂單的構成，如開發成本、軟硬件占比、采購成本、出貨量等，其中出貨量是重要影響因素。目前，四維圖新正在以具備“極致性價比”的艙駕方案，發力“量產主力市場”，撬動規模效應。

與此同時，通過有效的成本控制、運營提效也將助力盈利水平提升。近三年來，四維圖新持續聚集項目毛利，人均效能已經從78萬元/人提升至168萬元/人，其中2024年人均效能同比上漲50%以上。

在四維圖新看來，智駕平權是當前行業發展的重要趨勢，中高階輔助駕駛已經從差異化競爭的“增值服務”轉變為搶奪大眾市場的“勝負手”。未來中階輔助駕駛功能有望成為10萬元級車型的標配，將進一步推動輔助駕駛技術的普及。對于大多數車企來說，選擇全?？煽?生態合作的路徑是更務實、成本更可控、可快速量產突圍的更優解。對于公司來說，自主及合資品牌的輔助駕駛市場機遇有望增加。