工業和信息化部今天（7月9日）開通了“重點車企踐行賬期承諾線上問題反映窗口”，受理中小企業關于重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業款項支付條例》不力等問題。

工業和信息化部有關負責人表示，窗口主要受理4類問題：

一是重點車企未踐行60天支付期限承諾，在采購合同中約定的付款期限超過60天；

二是重點車企設定不合理的支付期限起算時間、無正當理由拖延出具檢驗或驗收合格證明等方式變相延長支付期限，以及以收到第三方貨款作為支付條件或按照第三方支付比例支付款項；

三是重點車企強制或變相強制中小企業接受商業匯票、應收賬款電子憑證等非現金支付方式；

四是重點車企落實《保障中小企業款項支付條例》不力的其他問題。

記者了解到，近期，一汽、東風、廣汽、賽力斯等17家重點車企陸續作出“供應商支付賬期不超過60天”的公開承諾，社會反響良好，相關承諾如何進一步落實兌現備受社會關注。

中汽中心中國汽車戰略與政策研究中心主任 王鐵：本次開通窗口的目標非常明確，目的就是要受理中小企業收款周期的問題，推動重點車企改進管理流程、優化支付方式。這一舉措通過打通中小企業訴求的反饋渠道，督促重點車企履行賬期承諾等方式，將有效推動《保障中小企業款項支付條例》落在實處，增強中小企業的信心和發展活力，對構建更加健康、公平、誠信的汽車產業生態至關重要。

下一步，工業和信息化部將指導行業機構研究制定汽車行業結算支付規范，推行合同范本，進一步規范汽車企業供應商貨款支付流程，推動構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，促進汽車產業健康可持續發展。

此前，據新華社報道，如何看待汽車企業承諾？推動構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，將會采取哪些措施？工業和信息化部相關負責人回答了記者問題。

這位負責人說，汽車企業主動承諾“支付賬期不超過60天”，對構建“整車—零部件”協作共贏發展生態、促進產業健康可持續發展具有重要意義。

這位負責人表示，產業鏈供應鏈是汽車產業的“筋骨血脈”，是產業轉型升級的關鍵一環。隨著新能源汽車市場競爭加劇，競爭壓力從整車向產業鏈環節傳導，出現了供應商貨款支付賬期加長、資金周轉困難等現象，不利于產業技術創新和健康可持續發展。

工業和信息化部支持整車企業切實踐行有關承諾，繼續引導整車企業與供應鏈企業建立長期穩定的合作關系，促進大中小企業融通創新、協同發展，積極營造“大河有水小河滿”的良好局面，不斷提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，也為全球汽車產業發展作出新貢獻。

這位負責人說，當前，我國新能源汽車產業正處于高質量發展的關鍵時期，希望廣大企業以身作則，加強行業自律。也希望社會各界關心支持新能源汽車產業高質量發展，共同抵制“網絡水軍”“黑公關”等網絡亂象，營造積極向上、文明有序的發展環境。

綜合自：工信部網站、央視新聞、新華社

校對：呂久彪