今年以來，我國航空貨運整體形勢持續(xù)向好，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1月份至11月份，行業(yè)共完成貨郵運輸量924.3萬噸，同比增長13.6%。其中，國際航線貨郵運輸量同比增長21.8%，成為推動航空貨運市場較快增長的主要驅(qū)動力。

中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥向《證券日報》記者表示，近年來，居民消費結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，帶動了跨境電商、生鮮冷鏈快速發(fā)展。市場對航空運力的需求增加，也帶動了國際貨運市場的增長。

海關(guān)總署本月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，我國出口和進(jìn)口分別達(dá)到24.46萬億元、16.75萬億元，同比增長6.2%和0.2%。此外，時值北半球冰雪運動旺季，下半年以來，我國對中東歐出口的溜冰鞋、對北美市場出口的滑雪服等冰雪運動產(chǎn)品增速都超過兩位數(shù)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，航空物流需求的不斷增長，也與海運市場的變化密切相關(guān)。一批對運輸靈活性、時效性要求較高的制造商，紛紛變更出口貨物運輸方式，改用航空運輸或中歐班列等模式，以應(yīng)對海運漲價難題。

航空貨運量快速增長的背后，是貨運航線網(wǎng)絡(luò)的不斷織密。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前11個月，我國貨運航班持續(xù)增長，目前已累計通航70個國家、170個城市，相較去年分別增長8個國家、27個城市，周均航班量較去年增加15.7%。網(wǎng)絡(luò)直播、即時零售等新消費模式快速發(fā)展，為航空貨運的穩(wěn)定需求提供了重要來源。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在國際市場快速增長的背景下，自有航空運輸網(wǎng)絡(luò)將是未來行業(yè)競爭的關(guān)鍵，國內(nèi)各大快遞公司近期紛紛加大了國際航空物流市場開拓力度。

根據(jù)順豐控股股份有限公司公眾號消息，順豐中東近日與阿曼政府旗下核心物流平臺Asyad集團(tuán)在阿曼Asyad總部正式簽署合作協(xié)議，雙方將圍繞跨境運輸、供應(yīng)鏈協(xié)作、區(qū)域寄遞網(wǎng)絡(luò)以及物流創(chuàng)新等領(lǐng)域展開更緊密合作，此次簽約標(biāo)志著雙方在跨境電商物流與綜合運輸領(lǐng)域的合作全面升級，也意味著中阿兩大物流企業(yè)的深度協(xié)同邁入新階段。

中國國際貨運航空股份有限公司（以下簡稱“國貨航”）近日在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，2025年，該公司主動進(jìn)行運力結(jié)構(gòu)優(yōu)化，上半年陸續(xù)新開成都—迪拜、成都—法蘭克福、成都—阿姆斯特丹，上海—河內(nèi)等多條貨機(jī)航線，下半年又陸續(xù)開通了成都—格拉斯哥、成都—浦東等航線，進(jìn)一步增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性。長周期來看，國貨航將服務(wù)于中國制造業(yè)的創(chuàng)新成長，服務(wù)于產(chǎn)業(yè)和消費升級，持續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)與上下游合作伙伴加強(qiáng)溝通和協(xié)作，助力中國物流進(jìn)出口規(guī)模和質(zhì)量進(jìn)一步提升。

中國礦業(yè)大學(xué)（北京）管理學(xué)院碩士生企業(yè)導(dǎo)師支培元向《證券日報》記者表示，我國航空物流行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，企業(yè)應(yīng)深化航線網(wǎng)絡(luò)布局，尤其要加快國際航線開發(fā)進(jìn)程；加大物流技術(shù)創(chuàng)新投入，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用提升運營效率與服務(wù)質(zhì)量，以強(qiáng)化競爭力，搶抓行業(yè)發(fā)展機(jī)遇。